Formula E（電動汽車汽車賽車系列）將從其2021-2022賽季的例行程序中消除中國，同樣，作為全貨幣指南大修的一部分，同樣在團隊上施加了費用上限。
自從Covid-19限制以來，2021 – 2022年的例行程序現在將在柏林和羅馬作為16次競賽日曆的一部分。第八季的北美停靠站將包括2022年7月2日的溫哥華以及7月15日的紐約市以及7月17日。
將在該系列的第九個賽季和第10賽季中為團隊以及製造商介紹財務準則。團隊指南將排除與該系列的增長相關的成本，成本水平為1470萬美元。另一套準則將管理在研究研究中的製造商投資，以及與下一代方程式汽車相關的進步。
“在過去的18個月中，我們與國際汽聯以及ABB Fia e Formula E世界錦標賽的所有參與者都仔細合作，以製定一個監管框架，該框架將為所有公式E中的所有參與者提供持久的貨幣可持續性。 E首席執行官傑米·雷格爾（Jamie Reigle）說。 “當與我們的技術指南以及運動格式的最新增強功能集成時，這種貨幣體係將增強公式E的價值主張。與國際汽聯合作，我們製作了一個框架，該框架位于冠軍的核心，將在冠軍的核心方面取得長期的貨幣成功，這將支持我們現有的球隊以及製造商，同時吸引新的競爭對手和投資。”
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